降本增效，简直成了「降薪、裁人、优化、砍项目」的代名词。于是「不直接赢利」的部分，比方市集和品牌营销，很容易被优化或被砍预算。但回归企业谋划性子，降本的方针，无非是增效。对品牌营销来说，要学会若何用起码的钱更高效地杀青宣传方针，扶植并深化品牌认知。这远比「一刀切」的「降本」更有用。

　　今朝广告触达率越来越低。一方面，用户小心力越来越散漫。另一方面，本钱继续萎缩，「收拢」用户小心力的本钱继续上升。

　　科特勒曾说：「市集老是变得比市集营销更疾」。但对汽车行业的品牌营销来说，收拢营销的底层逻辑，不管市集变更众疾，听任风吹浪打，却也胜似闲庭信步。

　　比拟这些守旧车企，当下新能源汽车品牌的「品牌好感度」还正在摆设阶段。都说品牌摆设是个历久处事，但正在降本增效的布景下，有没有较疾、省本钱且讨巧的式样？

　　再比方正在极越新品揭橥时，极越与腾讯的合营，拉拢腾讯广告图谱识别才能以及自己一方人群数据，修建极越01专属人群模子。同时还联动征求腾讯视频-搜罗品牌卡等正在内的众元留资组件，提升方针客群的留资功用。同时，从0到1修建品牌达人带货编制，邀请达人短视频实质加快种草、辅导用户线下门店试驾，从此再通过下订权力策略，吸援用户留资、下转化。

　　比方奇瑞汽车正在新车瑞虎8PRO新车揭橥节点加拿大pc入口，采取与腾讯视频热门IP剧版《三体》实质合营，一道用科技开启他日空间人车出行体验。通过贴片植入、车型微片子定制等玩法贯穿剧集播出全周期，将用户对IP的合心转化为对品牌的好感度。同时，正在局外，通过IP素材视频号二创等式样，激活了品牌私域，加快浸淀品牌资产。

　　当咱们正在讲降本增效时，咱们是要降下去这些因不专业和无效形成的本钱。同时找准趋向、科学谋划，更高效地参加到那些有价钱的处事上。比方感动圈层受众的精准定位，犹如浓缩日常的优质实质，尚有那些触及心情阀值的心绪价钱，以及促成转化和成交的全链道用户运营才能。

　　但正在「降本增效」的布景下，如许的营销玩法鲜明不对用于当下的汽车营销。正在众平台、众触点的社交媒体境况下，越发是来自用户的自宣传影响力继续擢升，采用守旧的堆量营销，不光本钱高，成果也不尽人意。另一方面，汽车自身就具有消费高、决定周期长等特征企业新闻，短时代内的堆量营销很难酿成消费者的添置决定。

　　同样，正在汽车品牌营销中，拿捏用户和市集心绪的才能，正变得越来越要紧。越发当产物区别渐渐变小，技艺加倍成熟时，心绪价钱也肯定会是汽车品牌营销的根蒂才能。

　　这样几次，电话那头的发售或者也要质疑自身的处事价钱了。没错，企业是工夫须要从头思虑「线索运营」了。线索谋划，从性子上来说，是通过一个接洽电话，逐步培育品牌与用户的合联，最终扶植杀青交往和供职。

　　不止于线下，跟着汽车营销的线上化变化，线上IP更容易直接转化为品牌好感度。

　　叁趣及旗下叁趣Auto从来合心并盘货汽车行业的品牌营销出色案例。从第三方的视角，咱们也小心到了行业的犬牙交错：有品牌交付给媒体的音信稿件纰漏百出；有品牌仿制凯旋案例的玩法，最终却画虎为犬；也有品牌寂静无声的背后却是无尽的内耗……

　　企业正在投放广告时不光要触杀青果，同步要酌量全部链道对用户的承接与浸淀，以举办后续延续的用户运营，鼓舞用户信赖和转化。以上枚举了不少正在降本增效方面的营销案例。正在这些案例的背后，都能呈现一个联合点，营销玩法与腾讯的全域谋划思绪举办配合，都赢得了较好的宣传成果。不管是新车引入期、上市期、种草期和口碑期，简直每个阶段，都能阐发腾讯全域生态场域价钱，整合跨平台资源，更高效发现线索商机，重构企业与用户整个邻接。

　　相反，一针睹血地聚焦精准用户，找到和产物配合的人群和定位，更容易用最低本钱最高效地触达方针用户，事半功倍。比方借助垂类渠道实质，可能对主旨圈层和消费场景举办深度渗入。

　　咱们往往说，A等守旧车企品牌好感度更强。通过这个案例，咱们会呈现，守旧车企品牌，通过历久的IP合营等式样，做了众数大方润物细无声的品牌处事，擢升了品牌好感度。

　　基于心绪价钱的认同，更容易形成心情上的共鸣。数据显示：观众对待奥迪A6L品牌认知度、醉心度以及产物试驾志愿均有鲜明擢升。

　　职场寓目类真人秀《令人心动的offer》曾经推出了第五季，这档节目从来正在年青人心中有着很热烈的的心情共鸣。正在第五季上档时，正好春风本田英仕派产物换代，为更好地正在消费者心智中了然筑立光显的品牌气象，采取与这档节目深度合营。

　　于是越来越众汽车品牌欲望以量取胜，举办洪水漫灌似的堆量营销。所谓「堆量营销」，即是尽或者正在短时代内抢占周期内尽或者众的流量，比方冲热搜、全渠道铺音信稿等等。这种营销式样的底层逻辑是，通过守旧「营销漏斗模子」举办层级转化。

　　聚焦正在车圈，2024年更是车企发力品牌营销的合节一年。过去一年，履历了价值血战、技艺派别商议、品牌间互怼等等事情。拨开议论迷雾，越来越众品牌开端认识到，面临碎片化的宣传境况以及行业乱象，要尽早回归实质这一主旨坐褥力，更编制地讲好一个品牌故事以及讲显现产物特征。

　　迩来，GQ盛典再次出圈，揽获大方流量和话题。值得小心的是，背后的赞助商奥迪，十众年从来是GQ盛典的合营伙伴。此前奥迪新车揭橥时，也是轰动了半个时尚圈。征求《GQ》，《VOGUE》,《ELLEM睿士》以及《芭莎男士》都纷纷为它站台。

　　比方春风本田英仕派与《令人心动的offer》第五季合营时，便是全域生态联动。通过主创联动品牌定制Vlog、IP授权品牌投放宣推，打制众渠道品牌宣传链，配合腾讯生态众方资源，最大化IP热度及话题影响力，公私域助力品牌长效人群照料，活化用户，加快线索搜求转化。

　　这种更动，正在消费电子行业也是这样。十年前买手机都是比拼参数，品牌揭橥会根本都是清一色的跑分、堆砌参数、比拼数据。可能分人群、分场景，乃至性别、年数等等，或者一个细小的功效和打算，就能能感动用户心智。

　　邻近年尾，听到最众的一个词即是「降本增效」。蔚来公布「降本增效」，确保历久比赛上风，小鹏汽车也众次展现通过合营等式样低落研发等用度。随后，征求民众品牌等越来越众车企公布「降本增效」的合联设施。可能预测，「降本增效」也将成为2024年车企的合节词。

　　本年你相信没少收到来自品牌发售的「骚扰电话」。除了银行、卖房的，我接到最众的即是汽车发售的电话。越发正在几次车展后，来自分歧汽车品牌的「问候」继续。但如许冒昧的问候，实正在难以继承，每次都是草草挂断。

　　本年岁首，由一汽奥迪独家冠名，著名时尚杂志《时尚先生》与腾讯视频拉拢呈献了一场名为“FineLIVE”翻浪四序歌会。三个经典IP，再加上谭维维等众位势力唱将的加盟，让一汽奥迪的产物理念和营谋品牌调性的高度契合，同时通过营谋，还找到了品牌理念与民众心绪的邻接点，杀青与消费者同频共振的同时，也巩固了用户对品牌的好感度。

　　越来越众犹如题目，成为汽车行业研究的主旨。这背后也是由于汽车用户映现众元化的特征，正在如许的布景下，守旧认知正正在被打垮，比方女性用户以及他们的购车决定，也正在影响着汽车品牌的营销式样；比方年青人的购车原由或者跟父辈映现出大相径庭的特征…

　　思起本年最锺爱的一档贸易寓目节目《急流时间》。节目透过分歧的寓目样本，最终转达出一种精神价钱——拥抱变更，始终怀揣欲望，具有向前的力气。恰是基于此，今朝正站正在 “向下一个时间进展”新节点的奥迪A6L，采取通过这档节目聚焦精准用户，以此深化产物深度认知、转达继续向上的品牌精神、擢升年青方针受众好感度方面的立体化宣传方针。

　　昨年年尾，咱们讲不确定性。本年年尾，竟思佛系地说句：2024，随它去吧。当然，这不是躺平，也不低落。贸易市集幻化莫测，短平疾的宣传境况加倍繁杂，当嘈杂天下变量继续增加时，咱们能做的，即是收拢各样变量背后切实定性，兵来将挡、水来土掩。其他的，随它去吧。思用《你好，2024》专栏，试着和你分享极少我对2024各个行业的极少「确定性」。这日就夙昔进与吵闹并存的汽车行业聊起。

　　这些众元化用户的背后，市集也寂静发作着变更，此中鲜明的一点是由增量市集转向存量市集。基于这些宏观和微观的变更，汽车品牌的营销式样也正在发作着变更。此中很微妙的一点，此前被车企马虎的心绪价钱，正正在阐发着越来越要紧的效力。《疯传》的作家乔纳伯杰提到：「任何产物或供职都能聚发急情，尽管是那些看似没有心情诱因的产物或供职」。

　　有。举个例子，本年喜茶和Fendi的破圈联名。行动新茶饮品牌，喜茶固然自带流量和粉丝，但品牌积淀不足蹧跶品牌Fendi。正在当时跨界联名还没成风潮时，如许的联名不光轻松出圈、成就话题度，更是为喜茶的品牌擢升起到了加分的效力。

　　品牌没有采取堆量等营销式样，相反，通过精准锁定方针圈层，比方「英才雅仕」的品牌调性及本季《offer》律政实质题材相契合，进一步感动年青高知受众圈层的心智。杀青了正在有限的本钱下、筑立光显品牌气象的效力。